項目名稱:城區低碳物流配送的協作策略與政府激勵機制研究
項目編號:16CGL016
項目類別:國家社科基金青年項目
項目簡介:
饒衛振教授主持的國家社科基金項目階段性研究成果,研究了多個物流配送企業,依托第三方平臺組建聯盟進行協作配送的模式,發現該模式同時具有經濟、環境和社會三方面效益,提出了推廣協作配送模式的政策建議。
本項目研究協作配送屬于短期協作的配送模式。其本質是由多個不同配送企業借助平臺組建短期聯盟,實現集中調度優化派送車輛數量和配送車輛行駛路線。重要的是,基于各企業具體的短期配送(每天或每周)任務信息,依據合作博弈理論可以設計出合理的成本分攤機制,通過平臺實現在線成本分攤,配送成本的節約能夠有效地激勵企業積極參與協作。這不僅能夠減少企業配送成本,并且能夠顯著的減少尾氣排放和噪音污染量,改善城市居住環境,同時還能緩解城區交通擁堵。
因此,本項目研究的協作配送是一個可持續配送模式。從允許城區物流配送企業聯盟運營的視角,以促進城區物流配送的綠色低碳發展為主要目標,研究能夠保證參與聯盟企業利益合理分配的協作策略,以及為城區低碳物流配送發展提供制度保障的科學激勵政策,十分符合我國當前“創新、協調、綠色、開放、共享”的發展理念。
項目成果:
本項目經過 3 年的實踐調研和理論研究,項目組圍繞上述研究目標,已完成學術論文 10篇,錄用或發表在《管理科學學報》《系統工程理論與實踐》《系統管理學報》《運籌與管理》《Operational Research》《IEEE Transactions on Industrial Informatics》等國內外著名期刊上。另外,在審論文5篇,且均為SSCI、CSSCI或SCI檢索論文。項目中具體的階段性成果如下所示:
序號 |
成果名稱 |
成果形式 |
作 者 |
出版社及出版時間 或發表刊物及刊物年期 |
1 |
協作車輛路徑問題距離和能耗節約量理論邊界研究 |
論文 |
饒衛振 |
《系統管理學報》2019.7 |
2 |
一種求解協作配送成本分攤問題核仁解的近似迭代算法 |
論文 |
饒衛振 |
《系統工程理論與實踐》2019.6 |
3 |
在線組建協作配送聯盟中企業成本節約相對量估算方法研究 |
論文 |
饒衛振 |
《系統工程理論與實踐》2019.3 |
4 |
協作車輛路徑問題建模及成本分攤的B-T Shapley方法 |
論文 |
饒衛振 |
《管理科學學報》2019.1 |
5 |
物流配送裝載率分析與四階段算法研究 |
論文 |
饒衛振 |
《運籌與管理》2018.12 |
6 |
基于SDVRPTW模型的項目設備優化調度方法 |
論文 |
饒衛振 |
《系統管理學報》2016.7 |
7 |
A Hybrid Distance Matrix Based Algorithm for Solving Traveling Salesman Problem |
論文 |
饒衛振 |
《Operational Research An International Journal》2019.2 |
負責人簡介:

饒衛振,教授,博士生導師,泰山學者青年專家,經濟管理學院副院長,山東省高等學校優秀青年創新團隊帶頭人,入選山東科技大學山海英才計劃,獲山東省青年教師講課比賽一等獎。
在《中國科學》《管理科學學報》《計算機學報》《系統工程理論與實踐》《Operational Research》《IEEE Transactions on Industrial Informatics》等國內外期刊上發表和錄用論文50多篇。主持泰山學者青年專家資助項目、國家社科基金、山東省社科基金等10多項,縱向科研項目立項經費累計200多萬。